DJI Mini 5 Pro: EASA haalt de twijfel van tafel
Eerlijk? Ik zag het alweer aankomen. Elke keer als DJI een nieuwe Mini lanceert, barst dezelfde discussie los: “Hij weegt eigenlijk meer dan 250 gram, dus mag dat nog wel?” Dit keer draaide alles rond de Mini 5 Pro, die in de praktijk vaak 252 of 253 gram op de weegschaal zet. Voor sommigen reden tot paniek, maar het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA) heeft nu zelf de puntjes op de i gezet.
Ingenieur Natale Di Rubbo, projectmanager drones bij EASA, bevestigde officieel dat de Mini 5 Pro gewoon in de C0-categorie valt. Geen grijze zones meer, geen discussies op fora tot drie uur ’s nachts. Gewoon: ja, hij is C0.
Waarom telt die paar gram niet?
De norm prEN 4709-001 voorziet namelijk een tolerantie van 3% op het maximale startgewicht. DJI gaf tijdens de certificering 249,9 gram op, en dat betekent dat de drone wettelijk gezien tot 256,9 gram mag wegen. De Mini 5 Pro met zijn 252-253 gram valt daar dus netjes binnen.
Of zoals Di Rubbo het zelf verwoordde: “De Mini 5 Pro heeft een conformiteitsverklaring met Verordening 2019/945 voor klasse C0. De norm voorziet een tolerantie van ±3%.” Simpel, helder en vooral: geruststellend.
Voor de niet-techneuten onder ons
De regels zijn eigenlijk best logisch. Twee punten zijn doorslaggevend:
Het gewicht in de handleiding: moet onder de 250 gram liggen. DJI heeft dat netjes gedaan met 249,9 g.
De zwaarste configuratie: zelfs met alle gecertificeerde onderdelen en accessoires mag de drone niet zwaarder worden dan die 3% marge. Ook dat is gecontroleerd en goedgekeurd.
Met andere woorden: de Mini 5 Pro vliegt binnen de lijnen.
Wat betekent dit voor ons piloten?
Voor ons – of je nu hobbyist bent of professioneel werkt – betekent dit vooral vrijheid. Met de Mini 5 Pro in de C0-categorie kun je zonder bijkomende licentie of zware papiermolen vliegen waar dat anders lastiger zou zijn. Natuurlijk blijven de algemene regels gelden, maar de drempel is stukken lager.
En eerlijk: dit is precies waarom de Mini-reeks zo populair blijft. Compact, krachtig én nu dus officieel bevestigd als C0, zonder discussie.
Mijn eigen gevoel hierbij
Toen ik dit nieuws las, merkte ik dat ik spontaan opgelucht ademhaalde. Je koopt zo’n drone, investeert tijd en geld, en dan blijft er toch dat knagende stemmetje: “Zit ik wel goed als ik straks boven de 250 gram zit?”
Met deze bevestiging van EASA valt dat stemmetje stil. Geen twijfels meer, gewoon vliegen.
Voor mij als fotograaf en piloot betekent dit dat ik met de Mini 5 Pro een tool in handen heb die me niet afremt met onnodige bureaucratie. Ik kan focussen op wat voor mij telt: beelden maken, verhalen vertellen en de lucht gebruiken als mijn canvas.
Tot slot
Met dit dossier eindelijk gesloten, kunnen we ons weer richten op waar het echt om draait: vliegen, filmen en fotograferen. En voor wie altijd bang was dat die paar gram het verschil zouden maken? EASA heeft er zelf een dikke streep door gezet.
De Mini 5 Pro is en blijft een C0-drone, punt.
